6月2日,在全省重点项目省道S313齐齐哈尔市泰来县至塔子城镇公路质量提升施工现场,一台大型摊铺机正进行沥青摊铺工作,数名施工人员紧随其后,用铁锹洒料补料,摊铺机缓缓前进,4台压路机在后方将滚烫的沥青路面压实,现场机器轰鸣,工人热火朝天,一派繁忙景象。

6月,黑龙江省进入黄金施工期,普通国省干线公路三年质量提升专项工程在全省各地全面开工,并掀起大干快干地施工热潮。

“现在正在进行的是沥青混凝土下面层施工,目前已经完成50%左右,每天完成施工进度两公里。”省龙建路桥第二工程有限公司第十项目经理张艳财介绍说。

省道S313泰来县至塔子城镇公路质量提升工程是普通国省干线公路三年质量提升专项行动西部地区的一部分,起点位于省道S313泰来至扎赉特旗公路与国道G231嫩江至双辽公路交叉口处,终点位于黑龙江省与内蒙古自治区交界处。该项目于4月1日正式开工,为了利用好黄金施工期,建设者们克服了重重困难。

张艳财说:“黑龙江省有很多在建项目,省内碎石料场石料紧缺,我们利用了项目与内蒙古相邻的优势,在去年冬季开始跨省备料,今年3月1日前完成了全部备料工作,目前施工的基层面层碎料全部来自内蒙古。该项目预计6月末完成主体施工,7月末正式交工通车,比原计划至少提前半个月。

泰来县地处黑龙江、吉林、内蒙古交界处,有“鱼米之乡”的美誉,是黑龙江省水稻优势主产区。泰来县塔子城绿博粮贸有限公司经理周昆说,公司主要从事粮食收购和玉米加工,每年的运输量两万吨左右,省道S313是运输产品的必经之路。由于年久失修,路面有很多坑洼和断板,货车司机不愿意来,期盼公路早日修好。

当省道S313施工正酣,同为西部公路质量提升工程的省道S217已经完成施工正式通车,平坦的公路上车辆络绎不绝,不时有满载的货车飞驰而过。

省道S217是中国一重集团有限公司货物运输的必经之路。中国一重社会服务中心副总经理丁启春说,公司主要运输核电产品、加氢产品和风电产品,每年运输量在20多万吨,公路质量提升后,极大缩短了运输时间和运输周期,为一重产品交货提供了有力保障。

采访中,记者遇到了准备从富拉尔基区往齐齐哈尔周边运输厂矿原材料的货车驾驶员刘金涛,他说:“我每天跑三趟,路修好了,往返时间快了,节省不少油费,车辆磨损降低了,舒适度也提高了。”

在省道S217两侧,坐落着很多村屯,齐齐哈尔市富拉尔基区长青乡长青村1500多户村民的出行和农作物运输就依托于这条路。长青村村委会主任潘亚海说,道路没修之前有不少坑包,雨天十分泥泞,来往车辆只能缓慢前行,修好后今年春耕村民已经享受到了出行便利。

据了解,黑龙江省普通国省干线公路三年质量提升专项工程总里程3133.2公里,覆盖全省12个地市、63个(市)县,估算投资65.3亿元。其中,齐齐哈尔市范围内质量提升项目总里程公里471.221公里,涉及8个县4个区,总投资10.26亿元。

黑龙江省交通运输厅建设管理处处长李宁介绍说,普通国省干线公路三年质量提升专项工程使黑龙江省的次差路维修了70%以上,将极大地提升百姓出行的幸福感、驾驶舒适感、行车安全感,尤其是黑龙江省和周边省份交界的过境路,质量提升后将吸引更多人来黑龙江省投资、旅游。作为重要的民生工程,三年质量提升工程完成后,明年省交通运输厅将利用交通运输部的奖补资金再进行三期工程,通过三期工程的实施,黑龙江省的次差路将基本修缮完毕。

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