世界上不存在十全十美的轮胎,通常追求操控的“运动胎”往往牺牲了一定的舒适性;而追求静音的“舒适胎”运动性能就会打折扣,而对于如何平衡轮胎的操控与舒适性能,各大轮胎制造商绞尽脑汁,尽可能地制造出综合性能相对较强的轮胎,来满足消费者多角度的需求。其实轮胎的操控性与舒适性并非无法兼得,只是需要找到一个平衡点,就能具备出色操控性的同时,还能兼顾舒适性。

而这一点上,佳通轮胎和固特异轮胎做的都不错。那么有人会问,佳通轮胎和固特异轮胎哪个好?就拿佳通驾控P10和固特异御乘SUV II代轮胎,一起来分析下吧。

针对操控性,固特异御乘SUV II代轮胎是采用了德国最新研发的聚合物配方,和宽大且连续的胎肩花纹块,增大轮胎抓地力,缩短制动距离,从而提升干湿地操控性能。而佳通驾控P10采用三段弧设计,最大程度保证轮胎与地面的接触面积,提升车辆的操控性和制动性;其次通过硬核沟槽技术和高粘附橡胶网络设计,又能加快了轮胎排水速度,进一步强化了轮胎的抗湿滑性能,做到安全、操控两不误。

在静音性能上,固特异轮胎采用柔触减震技术,对胎面花纹块数量和分布进行了优化,并采用了更细的花纹沟槽,实现胎体震动幅度变小,有效地防止了噪音的辐射和传播,很大程度的减少了胎噪,让我们轻松拥有一个安静舒适的空间。

佳通驾控P10也不甘示弱,通过独特的轮胎花纹优化设计优化了气流噪音,并有效分散花纹块在与路面撞击时产生的噪音能量峰值,降低胎噪声;另一方面,胎冠吸振技术能缓冲胎冠内部振动,降低车辆颠簸,为车主带来安静又平稳的驾乘享受。

总的来说,这两款轮胎都做到了操控性与舒适性的相对平衡,而对于佳通轮胎和固特异轮胎哪个好这个问题,正可谓仁者见仁,智者见智。不过佳通驾控P10作为佳通驾控系列高端轮胎产品,再显佳通轮胎技术新高度,是一款不可多得的精品。

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